| DTC P0107(3-1): | Низкое напряжение в цепи датчика МАР |
| 1. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 2. | Проверьте датчик MAP при помощи сканирующего прибора. Выводится ли величина, примерно равная 101 кПа (760 мм. рт. ст.) или 2,9 В? ДА - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте контакт проводов или клемм в датчике MAP и в компьютере ECM/ PCM.n НЕТ - Перейдите к 3. |
| 3. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 4. | Отсоедините 3Р разъем датчика МАР. |
| 5. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 6. | Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 3-контактного разъема датчика МАР.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 7. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами А11 и А21 разъема компьютера ЕСМ/PCM.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между клеммой (А21) компьютера ECM/PCM и датчиком MAP.n НЕТ - Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку.Если признак/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |
| 8. | Проверьте датчик MAP при помощи сканирующего прибора. Выводится ли величина, примерно равная 2 кПа (15 мм. рт. ст.) или меньше, или 0 В? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Замените датчик MAP.n |
| 9. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 10. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 11. | Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 12. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 2 разъема датчика МАР и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание между блоком ECM/PCM (A19) и датчиком MAP.n НЕТ - Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку.Если признак/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |